 |
ก้ามปูเกียร์ 12x12 , 24x24 (สินค้าแท้) |
5,700 บาท |
|
17,100 บาท |
|
 |
กระบอกช่วยยก (สินค้าแท้ OEM) |
15,000 บาท |
|
15,000 บาท |
|
 |
ลูกสูบ ฟอร์ด 7610 เทอร์โบ เตี้ย หลุมจุดระเบิดเรียบ |
1,800 บาท |
|
1,800 บาท |
|
 |
ปั้มAC แมสสี้ย์ 185 |
1,600 บาท |
|
3,200 บาท |
|
 |
ปั้มAC ฟอร์ด TS6000-TS6020 |
1,700 บาท |
|
1,700 บาท |
|
 |
จานบุกเบิก 28 นิ้ว ตราแพะ หนา 7 มม. โค้งมาตรฐาน คมใน |
3,350 บาท |
|
3,350 บาท |
|
 |
ท่อพักไอเสียรุ่นใต้ฝากระโปรง (สินค้านำเข้า) |
7,900 บาท |
|
7,900 บาท |
|
 |
ปั๊มพวงมาลัย 6610 ไดนาเมติค |
8,500 บาท |
|
8,500 บาท |
|
 |
แขนยก MF 185-390 |
3,200 บาท |
|
6,400 บาท |
|
 |
โซ่ข้าง KUBOTA รุ่น M5000 |
1,150 บาท |
|
1,150 บาท |
|
 |
จานครัช 11” คาร์บอน |
3,200 บาท |
|
3,200 บาท |
|
 |
แม่ปั้มครัชบน (เกรดแท้) |
6,000 บาท |
|
6,000 บาท |
|
 |
ง่ามหมุนไถ+ปลอก JD |
2,750 บาท |
|
2,750 บาท |
|
 |
ใบมีดดันหน้า 6 ฟุต 8 รู |
1,750 บาท |
|
1,750 บาท |
|
 |
โซ่ข้าง เส้นจัมโบสีเงินจุ๊บใหญ่ |
1,400 บาท |
|
1,400 บาท |
|
 |
ชุดซ่อมกระบอกช่วยยก |
1,050 บาท |
|
1,050 บาท |
|
 |
แขนลากผาน หนาหัวใหญ่จัมโบ้ |
5,500 บาท |
|
5,500 บาท |
|
 |
ปั้มAC แมสสี้ย์ 65 |
2,000 บาท |
|
2,000 บาท |
|
 |
กรองโซล่าเดี่ยวตูดกลม+กรองสั้น |
1,190 บาท |
|
1,190 บาท |
|
 |
เฟืองเกียร์สอง F/6600-6640 |
2,600 บาท |
|
2,600 บาท |
|
 |
ใบมีดจอบหมุน ข้างซ้ายระยะรู 54มิล หนา 6มิล สำหรับจอบหมุนยันมาร์ |
70 บาท |
|
70 บาท |
|
 |
แหวนลูกสูบ 7600-7610 เทอร์โบ |
800 บาท |
|
800 บาท |
|
 |
เฟืองเกียร์สาม F/6600-6640 |
2,300 บาท |
|
2,300 บาท |
|
 |
กรองไฮโดรลิค TT4. 75 |
2,100 บาท |
|
2,100 บาท |
|
 |
ชุดไส้กรองอากาศลูกนอก+ลูกใน KUBOTA L |
2,200 บาท |
|
2,200 บาท |
|
 |
จานบุกเบิก 24 นิ้ว ตราแพะ หนา 4.5 มม. บัวเล็ก โค้งมาตรฐาน คมใน |
1,550 บาท |
|
1,550 บาท |
|
 |
เพลาขับหน้าทั้งชุด ซ้าย-ขวา |
20,000 บาท |
|
20,000 บาท |
|
 |
เฟืองเกียร์สี่ F/6600-6640 |
1,700 บาท |
|
1,700 บาท |
|
 |
แกนเวทล้อหาง CMT แท้ รุ่น 5x22 ไถเล็ก 25-35 HP |
1,200 บาท |
|
1,200 บาท |
|
 |
ขาคราดสปริงแบบดับเบิ้ลคอยส์ |
3,700 บาท |
|
3,700 บาท |
|
|
ซื้อสินค้าต่อ
|
