 |
สายพาน ฟรอ์ด T5060 |
1,480 บาท |
|
1,480 บาท |
|
 |
เพลาจอบหมุน L750 27x74 |
2,800 บาท |
|
2,800 บาท |
|
 |
โซ่ข้าง เส้นจัมโบสีเงินจุ๊บใหญ่ |
1,400 บาท |
|
1,400 บาท |
|
 |
สีฟ้ากระป๋องใหญ่ FORD NO.6640(BIG ONE) |
850 บาท |
|
850 บาท |
|
 |
ใบพัดลม 6 แฉก ยี่ห้อ INT ใช้กับรถไถฟอร์ดรุ่น 5000 |
500 บาท |
|
500 บาท |
|
 |
หม้อน้ำ |
3,700 บาท |
|
11,100 บาท |
|
 |
คูเลอร์ (แท้) |
6,700 บาท |
|
6,700 บาท |
|
 |
โซ่ข้าง KUBOTA รุ่น M5000 |
1,150 บาท |
|
1,150 บาท |
|
 |
เลอร์ พวงมาลัย |
6,700 บาท |
|
6,700 บาท |
|
 |
หน้าปัดไมล์ 6640 แท้ |
10,700 บาท |
|
10,700 บาท |
|
 |
เพลาสวมคลัทช์หยาบ 10x20 ฟัน F/6610 |
3,000 บาท |
|
3,000 บาท |
|
 |
เก้าอี้รถไถ STAR ECO101 สีฟ้า |
2,700 บาท |
|
2,700 บาท |
|
 |
เก้าอี้รถไถ คูโบต้า STAR STYP11 |
2,200 บาท |
|
2,200 บาท |
|
 |
หน้ากะจัง F 6610 |
1,200 บาท |
|
1,200 บาท |
|
 |
เก้าอี้ STAR |
2,500 บาท |
|
2,500 บาท |
|
 |
โซลินอยด์ปั้มเชื้อเพลิง ยี่ห้อ DELPHI |
2,000 บาท |
|
2,000 บาท |
|
 |
หน้าปัดไมล์ F/TD95 |
10,700 บาท |
|
10,700 บาท |
|
 |
ปั๊มไฮโดรลิค 6610 ไดนาเมติค |
12,500 บาท |
|
12,500 บาท |
|
 |
เฟืองเกียร์สอง F/6600-6640 |
2,600 บาท |
|
2,600 บาท |
|
 |
ปั๊มน้ำมันเครื่อง ฟอร์ด 6610-7610 |
2,900 บาท |
|
2,900 บาท |
|
 |
หัวเกียร์เครื่องตัดหญ้า 45HP |
4,900 บาท |
|
4,900 บาท |
|
 |
ใบพัดลม 4 แฉก ยี่ห้อ INT ใช้กับรถไถฟอร์ดรุ่น 5640-6640-TS90 |
900 บาท |
|
900 บาท |
|
 |
เก้าอี้รุ่น ST07-05 สีดำ |
4,500 บาท |
|
4,500 บาท |
|
 |
สกีใบมีดดันหน้า cmt |
1,500 บาท |
|
1,500 บาท |
|
 |
หน้าปัดไมล์ (สำหรับไดชาร์ทรุ่นเก่า) ฟอร์ด 5000 |
8,000 บาท |
|
8,000 บาท |
|
 |
ปั้มไฮโดรลิคพวงมาลัย MF375-390 (2 เพลา) |
14,200 บาท |
|
14,200 บาท |
|
 |
เพลาสวมคลัทช์หยาบ 10x16 ฟัน F/6610-6640 |
3,000 บาท |
|
3,000 บาท |
|
 |
ก้ามปูเกียร์ 12x12 , 24x24 (สินค้าแท้) |
5,700 บาท |
|
5,700 บาท |
|
 |
ปั้มไฮโดรลิค ปั้มแท้ไดนาเมติก นำเข้าอังกฤษ |
9,900 บาท |
|
9,900 บาท |
|
 |
ปั๊มAC พร้อมใส้กรอง แท้ ใช้กับรถไถคูโบต้ารุ่น M7040 |
3,200 บาท |
|
3,200 บาท |
|
 |
สีส้มกระป๋องใหญ่ KUBOTA NO.3301(BIG ONE) |
850 บาท |
|
850 บาท |
|
 |
ชุดเพลาหน้าเท้าช้าง พร้อมซอง |
12,300 บาท |
|
12,300 บาท |
|
|
ซื้อสินค้าต่อ
|
